宝马X系列产品线有几款，作为宝马X1这款多功能休闲运动车，在很多方面深受年轻人的喜爱！宝马X1整体上来说非常不错，当然该有的瑕疵也依然有。开过宝马X1的车很容易就知道原车音响效果真的不怎么样，首先没有高音，声音暗淡干涩，乐器感模糊。中频浑浊不圆润，低频单薄无量感。宝马原车音响的广播级效果实在难以满足日常的听歌需求，对于这样的音响效果做一个提升肯定是很有必要。
这台宝马X1的车主根据自贡车元素的推荐使用了德国HELIX C63C三分频，宝马X1的原车就有高、中、中低音的喇叭安装位，HELIX C63C很容易就在原位安装，与宝马那个绝配是一等一的，大小、位置那是刚刚好的，完全吻合!
改装配置清单：
音源：原车主机
处理器: 德国HELIX DSP 一台
前声场：德国HELIX C63C三分频套装喇叭 一套
超低音：德国HELIX P10W 一个
功放1：德国HELIX A2 一台
功放2：德国HELIX H400X 一台
线材：金宝
HELIX P10W超低音、HELIX DSP音频处理器、HELIX H400X功放、HELIX A2功放安装于后尾箱位置
HELIX P10W超低音的安装
HELIX P10W超低音是欧式品牌里的典型欧式低音，从价格来说这款低音不高，但所表现出的效果通常惊人，典型的配合音乐能力强，典型的通透干净，而且此低音非常容易通过功放把低频调整到前声场，是需要低频效果弥补的系统里完美的补充，是HELIX低音的代表作。
HELIX DSP音频处理器、HELIX H400X功放、HELIX A2功放的安装
HELIX A2二路功放，HELIX里纯甲类的功放也就是A类功放，代表着HELIX音质最高峰作品，基本上不需要用过多的言语来形容这款A2功放了，HELIX里历史最悠久的型号，全世界音响粉丝熟悉HELIX的经典之作，如果说P系是HELIX在低频控制力表现最好的功放，那么A系就应该是在音质表现最最完美的功放，对于那些音质有非常非常敏感需求的车主，这款功放无论是在做工还是效果都能给一个份最满足的答卷。
HELIX H400X经典纪念版四路功放，也是HELIX里中级别功放里最经典的功放，而目前在中国地区销售的是Audiotec Fischer公司里为亚洲市场设计的经典款，所谓经典款，选用最优秀的配件而生产出的H400X，表现稳定性和声音细节处理上都会更加出色，此功放最大的亮点透明的机盖可以清晰看见HELIX精致的电路板。这并不是每一个品牌的功放都敢于这样制作，这表明Audiotec Fischer公司强大的自信，同时保证H400X里的源件和做工的精良。
升级之后的宝马X1真正意义上拥有了一套出色的音响系统，高音通透，中音圆润，低音醇厚，聆听起来非常舒服。相信每个人都不会拒绝好的声音，好的音响可以让人心境放松，可以让人心情愉悦，可以让人流连忘返，你心动了吗，心动不如行动！
